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茂名石化:改造燃料输送带落料管挡板解堵料难

来源科技日报2019-01-10 17:29
  茂名石化炼油区CFB锅炉的燃料输送系统燃料输送带原来的落料管挡板倾斜度大,燃料输送反弹至另一边挡板时,容易造成燃料粘连,出现堵料现象。这大大增加燃料班组员工和广茂公司维保人员的工作量,还影响到锅炉装置的平稳运行。
  热电分部动力一车间专业技术骨干现场对输送带进行分析,决定将13#B燃料输送带落料管挡板倾斜度由60度降低至40度,减缓燃料输送反弹力度,解决输送带易堵料问题。

  办法想出来了,他们立即付诸行动。

  车间首先是合理调整燃料班组上料时间,为施工创造条件。2018年12月28日,抓住3#CFB锅炉停炉检修、施工力量充分的有利时机,动力一车间组织改造施工:他们先是 对13#B燃料输送带落料管挡板进行加厚、表面进行打磨处理;然后将13#B燃料输送带落料管挡板向下移动,将原有的倾斜度由60度降低至40度;最后是将挡板两旁的缺口进行补焊。

  2019年1月3日,改造顺利完成,13#B燃料输送带落料管易堵料问题彻底解决。1月7日,热电分部动力一车间主任和专业管理人员到煤棚检查,了解燃料输送带落料管挡板实施改造后的效果时,维保人员老李反馈:改造后没有出现过堵料情况,漏料也很少了,大大减轻了维护人员的工作量。

  “堵料问题解决得好,既减轻现场人员的工作量,又可以保持现场的清洁,还能够保证锅炉安稳运行,真可谓是一举三得呀。”车间主任对改造效果十分满意。

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